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北国少帅 Blog of Shunquan

 
 
 

日志

 
 

为什么飞机的往返时长会不一样?原来我们误解了这么多年  

2017-09-01 22:17:15|  分类: 旅游 |  标签: |举报 |字号 订阅

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对于差旅达人们来说

飞机简直是不能再熟悉的交通工具啦

但飞机却有很多冷知识常常让人误解

比如:飞机往返飞行时间通常是不同的

以前,一直以为是地球自转的线速度不同

但事实的真相却是另一个原因

今天小编就带大家来涨涨姿势

为您解决心中多年的疑惑

起飞了,大家请坐好

为什么飞机的往返时长会不一样?原来我们误解了这么多年 - 舜筌 - 微尘舜筌

 为什么飞机的往返时间会不一样?

误解:地球自转方向影响

真相:风向影响

相信经常乘坐飞机的旅客朋友肯定会有这样一种疑惑:乘坐同一航线的飞机时,来回飞行时间不一样,有时甚至还会相差很多。这是为什么呢?

这个问题在知乎上,有人提问:为什么飞机的往返时间会不一样?

举了个例子:坐飞机,北京到伦敦10个多小时,伦敦到北京却只用了9个多小时。差别如此之大。到网上再查一下机票,发现每天的每次航班的飞行时间都是如此,所以排除了偶然的可能性。

然后大家进行了大胆的猜测:往返航线不一样?或是人为有意的控制往返飞行速度(如果是这样做的目的是什么)?再或者难不成地球自转会影响?

答主ErrollGarner(空中客车A320机长),进行了深入浅出的解答:这个问题和地球自转其实一点关系都没有,最主要的原因就是风的影响。

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 顺风逆风有明显的区别。飞机是在大气环境中飞行的,我们操纵飞机保持一个相对空气的速度飞行,这就叫做“空速”。而同时空气也是在运动的,也就是说,在顺风中飞行时,飞机的实际速度就是空速加风速,逆风时候恰好相反,相同距离的飞行,顺逆风情况下所需的时间相差很多。

另外,由于太阳辐射地面和地球自转原因造成了大气环流现象,不同纬度上和不同季节的风向风速各不相同。我们国家所处的中纬度地区风向一般是自西向东,风速冬春大,夏秋小。所以,在冬季往返西部和东部地区时,同一航线往返飞行的时间差尤其明显。

为什么明明第三排,却显示31排?

误解:显得自己是一架大飞机

真相:方便空勤改签换飞机

为了空勤在临时更换机型或合并航班的时候可以轻松转换,航空公司基本地统一了座位排号的命名方式。不论机型大小,大部分飞机,头等舱均从1排开始,公务舱从11排开始,经济舱从31排开始编号,且小机型每排座位的字母也重新编排为A、B、C、H、J、K。这样一来,不论是一排6座还是10座的飞机,靠窗座位均为A、K,而C、H是靠走道。旅客清楚规律后,就不会搞错。

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此外,一旦因飞机故障或其他原因需临时更换飞机,在旅客办理值机手续时,系统会默认旅客原先同样的座位号,即原先如果坐在较小机型飞机的经济舱第一排靠窗3A,更换大机型时,系统也会自动为旅客分配3A,但大机型第3排可能是头等舱,这就容易造成错误分配舱位。一旦经济舱统一从31开始,就不会存在错误分配,可提高值机速度。

为什么飞机都是“白色”的?

误解:显得比较新

真相:其他颜色成本高、产生热

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对一架飞机进行彩色喷漆的费用在5万至20万美元之间。同时整个喷涂工作需要耗费2-3周的时间,对于航空公司来说,这段时间对收入也会造成损失。因为,更多色彩意味着重量的增加、油耗的增大和更高的成本。

从色彩特点上来看,白色能够反射光的所有波段,所以光能不会被转换为热能,而其他颜色会吸收光的多个波段并将其转换成为热能,这会导致物体变热。因此,保持机身温度低是白色的一个优点。

另一个使用白色外壳的原因是可见度。这里的可见度并不是指飞机能在天空中被看见,而是指机身上的锈蚀、裂纹、机油泄漏等诸如此类危险信号的可见度。白色是显示这些信号的最佳底色,所以从安全角度出发,白色是最方便操作的。在坠机事件中,白色可以很容易地在水中或是地上被发现。同时,要在黑暗中发现一架白色飞机也十分简单。

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